1. פיר הבורג וכיוון המתלים, הראש ופיר הזנב מחוברים על ידי הלשון המשובצת, וההתקנה והפירוק אינם דורשים תנועה סיסית, והתחזוקה נוחה. מדרל ארוך, פחות תלייה ופחות נקודות כישלון. 2. מבנה הקוטר המשתנה מאומץ כדי להגדיל את נפח המיסב התלוי ולהימנע מהמגע בין המיסב התלוי לבין החומר. חיי הכיוון התלוי יכולים להגיע ליותר משנתיים. 3. כל חלק שידור מאמץ את מצב החיבור הצף, והמיסב התלוי הוא מבנה אוניברסלי, כך שהגוף הספירלי, המסב התלוי והזנב יוצרים גוף צף סיבובי אינטגרלי, אשר יכול להעביר התנגדות בטווח מסוים ולהסתובב בחופשיות כדי למנוע חסימה או חסימה חומרית. חומר. 4. המושבים עם הראש והזנב נמצאים מחוץ לפגז, וכל המיסבים מאמצים תיבת איטום רב שכבתית עם טכנולוגיית איטום, כך שחיי הנושאים ארוכים. 5. בהשוואה לציוד הובלה אחר, יש לו את היתרונות של גודל מקטע קטן של המכשיר כולו, ביצועי איטום טובים, פעולה יציבה ואמינה, טעינה ופריקה מרובת נקודות, פעולה בטוחה ותחזוקה פשוטה.https://www.stordworkshop.com/
Dec 28, 2020
השאר הודעה
מאפיינים מבניים של מסוע בורג כפול פיר
שלח החקירה




