א. הליכי הפעלה- וכיבוי
הפעל-: הפעל את המייבש כשהוא במצב סיבוב. התחלות ישירות או תכופות אסורות כדי למנוע נזקים ממטענים כבדים.
כיבוי: במשך השעתיים הראשונות לאחר הכיבוי, סובב את התקליטור -רבע סיבוב כל חצי שעה. לאחר שעתיים, סובב אותו פעם בשעה כדי למנוע עיוות של התוף. אין לעצור את מאוורר הטיוטה המושרה מיד לאחר הכיבוי; פתח את שסתום האוויר הקר בכניסה כדי לקרר את התוף. ניתן להפסיק את המאוורר רק לאחר שהטמפרטורה מגיעה לרמת היעד.
II. נקודות מפתח לניטור תפעול
בדיקת סיכה: בדוק באופן קבוע את שימון הצמיגים, טבעת ההילוכים, המפחית, המנוע והמיסבים, והוסף שמן סיכה לפי הצורך.
מצב הרכיב: בדוק בזהירות את משקל הנגד ואת טריז הצמיג. דווח מיד על כל סדקים או רעשים חריגים. בדוק אם התוף זז כלפי מעלה או מטה.
תחזוקת מפחית: בדוק את משאבת השמן במחזור ומערכת קירור המים כדי להבטיח שימון וטמפרטורה רגילים של הגיר.
III. בקרת חומרים ופרמטרים
מאפייני החומר: תכולת הלחות הראשונית לא תעלה על 30%. הימנע משינויים פתאומיים בטמפרטורת הייבוש. התאם את הפרמטרים בהתאם לחומר כדי למנוע ייבוש- או פחות-. טמפרטורת אוויר חם: שמרו על מעל 120 מעלות צלזיוס, עם מהירות רוח של 2-3 מ' לשנייה. יש להתאים את טמפרטורת האוויר החם בהתאם לחומר; לדוגמה, סוכר ופחם פעיל דורשים ייבוש בטמפרטורה נמוכה.
IV. אמצעי בטיחות
פעולות אסורות: ניקוי חלקים מסתובבים אסור במהלך הפעולה; יש לבצע ניקוי לאחר עצירת המכונה. אל תפתח את פתח הביוב כדי לצפות בחלק הפנימי של הצילינדר כדי למנוע תאונות. חל איסור על מפעילים להיכנס לשטח הקרקע של הפטיש.
ניקוי כיבוי: יש לנתק את החשמל, להציב שלט אזהרה ולקרר את פנים הגליל עד מתחת לרמות הסובלנות האנושיות לפני ביצוע עבודה כלשהי. יש להבטיח אוורור חלופי.
V. נקודות אחזקת ציוד
בדיקה רגילה: בדוק באופן קבוע את הבלאי של דיסק החימום כדי לוודא שמערכת האוויר החם אינה חסומה. בדוק את פעולת שסתום עיבוי שמן הסיכה והקיטור של המפחית ותיבת ההילוכים המשתנה ברציפות.
ניקוי ותחזוקה: מנע באופן קבוע מהפסולת להיצמד לדיסק החימום, במיוחד חומרים המכילים שמן, שכן שכבה מודבקת תפחית משמעותית את יעילות העברת החום.
VI. התאמה לחומר וסביבתי
בחירת חומרים: בדרך כלל משתמשים בפלדת אל חלד עמידה בפני קורוזיה- ועמידה לטמפרטורה- גבוהה, המתאימה לסביבות ייצור כימיקלים.
חומרים מיוחדים: לחומרים שאסור לחמצן או מכילים ממיסים הנמצאים בסיכון למגע עם אוויר, ניתן להשתמש בחנקן במקום באוויר כגז המוביל.
